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腾讯国指比重将增至6%国指方面，虽然成分股未见变动，但指数正改革，故腾讯（00700），中移动（00941）等10只股份之权重将进一步提高，当中以腾讯占比最重，季检生效后将有6%的权重。另外，被视为南下港股通（沪）买卖股份范围的恒生综合大中型股指数，将会纳入18只港股，其中6家为外国公司股票，两家合订证券，但由于外国公司股票及合订证券目前未获准在港股通买卖，意味雷蛇（01337），新秀丽（01910）等股份现未能获北水追捧。

“下一步，海南省会继续保持定力，一手抓房地产调控，一手抓长效机制建立。”沈晓明介绍，接下来，海南省在房地产方面有以下几个工作重点：一是保持政策的连续性稳定性；二是完善保障供应体系，重点抓租售并举；三是制定政策，按照自贸区自贸港，四是加快建立长效机制。目的是维护房地产市场健康稳定。

责任编辑：赵子牛吉利牵手戴姆勒一起“约车”，向全球汽车科技集团迈进10月24日，戴姆勒出行服务有限责任公司与浙江吉利控股集团管理的吉利集团（新业务）有限公司宣布，双方将在华组建合资公司，提供高端专车出行服务。这也是继曹操专车后，吉利在出行领域的又一新动作。

在第一件事情上，我们就可以去理解一个人到底为自己有一个司机愿意付多少钱，比如说我买了一个自动驾驶的，我是自己的车，我可能一年付1000美金购买到这样的服务，相当于1000美金雇了一个自己的司机，这个市场会有多大呢？这就多了一个数据运营和服务的供应商出来了，多了这么一个产业出来了。这个市场如果见天全球十亿辆车，每个人愿意付1000美金去购买这个服务的话，这是每年1万亿美金的市场，比今天汽车1亿辆车产业的增加值其实要高很多的。

涨停王者V5：核心品种走弱 耐心等待新机会盘面上，王者周五早盘已经提示只出不进或者空仓，同时强调大基建板块作为这轮反弹的核心品种，都开始呈现出明显走弱迹象，那么对于反弹的制约作用是非常明显的。今天早上基建还一度试图力挽狂澜，无奈市场在再次强监管的预期下人心涣散，场外资金不敢入场，导致反弹无力，而目前的技术结构上，存在二次向上反弹不能创出新高就有可能背弛的迹象，综上两点，王者建议继续谨慎观望，等待持续性热点出现再考虑入场。

与去年相比，今年倍耐力在美国站带来的轮胎也是更“软”一些，分别是软胎、超软和极软，其中本站比赛里的极软胎出于支持关注乳腺癌的活动还将特地被涂装为粉色。就去年的比赛来看，积分区车手在轮胎战术上存在不小的差异，不管是起步轮胎还是正赛中的轮胎策略，加上今年轮胎选择本就不同，所以周五的练习对于各车队长距离模拟以制定正赛战术而言可谓相当重要。